أزمة النقل

دخلت أزمة المواصلات في سوريا أسبوعها الثالث، حيث لم تكن الإجراءات الإسعافية التي قدمتها حكومة النظام كافية لحل هذه المشكلة.

زعم النظام السوري تزويد شركات النقل في كافة المحافظات السورية بمخصصاتها من المازوت، بعد أيام من أزمة المواصلات الخانقة التي شهدتها سوريا. 

اشتكى عدد من أهالي دمشق من الزيادة الكبيرة في أجور نقل طلاب المدارس الخاصة، حيث أصبحت هذه الأجور تعادل القسط السنوي للمدرسة. 

أدت أزمة المحروقات في مناطق سيطرة النظام السوري إلى ارتفاع أجور النقل، الأمر الذي ضاعف كلفة شحن الخضر والفواكه إلى دمشق بنسبة 100%.

اشتكى أهالي بلدة صلنفة في ريف اللاذقية الشرقي من استغلال أصحاب السرافيس لقلّة المواصلات ورفع أجرة الراكب إلى 30 ألف ليرة سورية، بعد تخفيض مخصصات المحروقات وندرة

عادت أزمة النقل في حماة إلى الواجهة مع تخفيض مخصصات المحافظة من المحروقات، حيث أصبحت الشوارع شبه خالية وسط ارتفاع أجور التنقل بشكل كبير، مما دفع شركات النقل

تفاقمت أزمة المواصلات في محافظة القنيطرة، حيث يعاني الأهالي من تدهور خدمات النقل وارتفاع الأجور بشكل ملحوظ، مما يزيد من الأعباء اليومية عليهم في ظل غياب حلول مل

عادت أزمة المواصلات لتفرض نفسها بقوة على مختلف خطوط النقل في دمشق وضواحيها مع بدء العام الدراسي، مما زاد من معاناة المواطنين في التنقل اليومي بين الأحياء

شهدت محافظة حمص في الأيام القليلة الماضية أزمة مواصلات وازدحاماً كبيراً في محطات النقل (الكراجين الجنوبي والشمالي) وعلى مواقف الخطوط الداخلية، مما ضاعف من

قال مصدر في محافظة دمشق، إنه لا تراجع عن قرار منع الآليات العاملة على خطوط ريف دمشق بالوصول إلى شارع الثورة وإلزامها بالوصول إلى كراج العباسيين فقط.