البث المباشر
أقلعت أوّل طائرة ركاب صينية الصنع من طراز "C 919"، يوم الأحد، في رحلتها التجارية الأولى، ما يمثّل نقلة نوعية للصين الساعية لمنافسة الغرب في هذا المجال.
وقالت قناة "CCTV" الصينية الرسمية، إنّ رحلة شركة "إيسترن إيرلاينز" الصينية رقم (إم يو 9191) أقلعت من مطار هونغكياو في شنغهاي، قرابة الساعة 10:30 صباحاً (02:30 بتوقيت غرينتش).
— غرفة الأخبار (@NewsroomAR) May 28, 2023
وأضافت أنّ الطائرة الصينية ذات اللون الأبيض والتي تقلّ أكثر من 130 راكباً، وصلت إلى مطار بكين الدولي، قبل 40 دقيقة من موعدها المحدّد، مشيرةً إلى أنّه اعتباراً من يوم غدٍ الإثنين (29 أيار 2023)، ستطير "C 919" بين شنغهاي ومدينة تشنغدو الجنوبية الغربية.
وبحسب وكالة "فرانس برس"، فإنّ بكين تأمل أن تنافس طائرتها "سي 919"، الطرازات الغربية الشهيرة مثل: "بوينغ 737 ماكس" و"إيرباص إيه 320".
وأشارت الوكالة الفرنسية إلى أنّ الصين استثمرت بكثافة لإنتاج هذه الطائرة محلياً، في إطار سعيها لتحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال التقنيات الرئيسية.
الطائرة الصينية "C 919"
صُنّعت الطائرة من قِبَل شركة الطيران التجاري الصينية (كوماك) المملوكة للدولة، لكن كثيرا من مكوناتها تأتي من خارج البلاد، وقد أجرت الطائرة أوّل رحلة تجريبية لها، عام 2017، بعد سنوات من التأجيل وخضعت للعديد من الرحلات التجريبية منذ ذلك الحين.
وذكرت "فرانس برس"، أنّ الطائرة الأولى من طراز "C 919" ضيقة البدن والتي تتسع لـ164 راكباً، سُلّمت رسميًّا إلى شركة "إيسترن إيرلاينز" في شهر كانون الأوّل الماضي.
وفي شهر كانون الثاني الماضي، أفاد تشانغ يوجين - نائب المدير العام لـ"كوماك" - بأن الشركة قد تسلّمت أكثر من 1200 طلبية لشراء "سي 919/ C 919"، مضيفاً أنّ الشركة تخطّط لزيادة طاقتها الإنتاجية السنوية إلى 150 طائرة في غضون 5 سنوات.
يشار إلى أنّ دول قارة آسيا والصين تحديداً، تُعدّ أهدافاً رئيسة لـ شركتي "إيرباص" الأوروبية ومنافستها الأميركية "بوينغ"، اللتين تتطلعان إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على السفر الجوي من الطبقة المتوسطة الصينية.
