البث المباشر
نشرت صحيفة "الوطن" الموالية للنظام تصريحاً لمدير في وزارة النفط، يفيد بأن الهدف من قرار رفع سعر البنزين الذي صدر أمس الثلاثاء، هو التخفيف من فاتورة الدعم التي تدفعها حكومة النظام يومياً للمشتقات النفطية ومن نسبة العجز والخسائر التي تتحملها.
وأوضح المصدر أنه لو كان هناك إنتاج محلي من النفط الخام لكانت كلفة ليتر واحد من البنزين بحدود 500 ليرة سورية، إلا أن كلفة الليتر من المستورد منه تصل اليوم إلى نحو 950 والبنزين عموما مازال مدعوما.
وكانت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك قد أصدرت قرارا، مساء أمس الثلاثاء، برفع سعر ليتر البنزين المدعوم والعادي، في خطوة هي الثانية خلال 24 ساعة والثالثة خلال أسبوعين.
وقررت وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك، الإثنين الماضي، رفع سعر ليتر المازوت الصناعي والتجاري الحر إلى 650 ليرة سورية.
وبعد أن نفى نظام الأسد إغراق ناقلة النفط في البحر المتوسط، وصلت السفينة صباح السبت الماضي إلى قبالة بانياس.
وعلم موقع تلفزيون سوريا من مصدر خاص أن واردات النفط الإيراني التي تغطي 80% من احتياجات النظام متوقفة منذ أربعة اشهر، إثر خلافات بشأن الخط الائتماني السوري في إيران، ونتيجة العقوبات المفروضة على طهران.
إقرأ أيضاً: للمرة الثانية خلال 24 ساعة.. النظام يرفع سعر الوقود مجدداً
