البث المباشر
ملخص:
- الصين قدمت شكوى في منظمة التجارة العالمية ضد تركيا بشأن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية.
- وزارة التجارة الصينية وصفت الرسوم بأنها انتهاك لقواعد منظمة التجارة وممارسة حمائية.
- تركيا فرضت رسومًا بنسبة 40% على السيارات الكهربائية والهجينة المستوردة من الصين.
- الشركات المستوردة مطالبة بامتلاك مراكز خدمة في تركيا وتلبية شروط إضافية.
- الصين تستعد لاتخاذ إجراءات لحماية صناعاتها بعد إعلان شركة "بي واي دي" استثمار مليار دولار في تركيا.
قدمت الصين طلباً لإجراء مشاورات مع تركيا في منظمة التجارة العالمية بشأن الرسوم الإضافية التي فرضتها أنقرة على السيارات الكهربائية والمركبات الأخرى المستوردة من الصين.
وقالت وزارة التجارة الصينية في بيان: "هذا الإجراء التمييزي يعد انتهاكاً لقواعد منظمة التجارة العالمية وممارسة حمائية تقليدية". وأضافت: "نحث تركيا على الالتزام بتعهداتها في منظمة التجارة العالمية وتصحيح ممارساتها الخاطئة فورًا".
وأكدت الوزارة أن الصين ستتخذ جميع التدابير المتاحة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة لصناعاتها. وذلك بحسب موقع (Hürriyet Daily News) التركي.
وكانت تركيا قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن فرض رسوم جمركية بنسبة 40 في المئة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.
اتفاقية التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي
وفي شهر حزيران، أعلنت وزارة التجارة التركية عن فرض رسوم إضافية بنسبة 40 في المئة على واردات السيارات الهجينة القابلة للشحن من الصين، وفرضت شروطًا أخرى على استيراد هذه السيارات.
وفقاً للوائح الجديدة التي أعلنتها الوزارة، يتعين على مستوردي هذه السيارات امتلاك 20 مركز خدمة معتمداً في سبع مناطق من تركيا، بالإضافة إلى إنشاء مركز اتصال تركي يضم ما لا يقل عن 40 موظفاً.
كما يجب عليهم تعيين ممثل قانوني للشركة المصنعة يكون مقره في تركيا.
ويستلزم استيراد هذه المركبات، التي لا تُصنع في الاتحاد الأوروبي أو في الدول التي تربطها بتركيا اتفاقيات تجارة حرة، الحصول على تصريح من وزارة الصناعة والتكنولوجيا.
يُستثنى من هذا التنظيم دول الاتحاد الأوروبي وشركاء تركيا في اتفاقيات التجارة الحرة.
جاءت خطوة الصين في منظمة التجارة العالمية بعد مدة قصيرة من إعلان شركة السيارات الصينية "بي واي دي" خططها لاستثمار مليار دولار في تركيا لبناء مصنع ومركز أبحاث وتطوير.
