البث المباشر
أصدر المكتب التنفيذي لـ"محافظة دمشق" التعرفة الجديدة لعدادات "التكاسي"، ليصبح الكيلومتر الواحد بـ 400 ليرة سورية بعد أن كان 230 ليرة.
وحدد القرار الساعة الزمنية بـ 5 آلاف ليرة، بعد أن كانت بـ 4 آلاف ليرة، وفتحة العداد 200 ليرة، بعد أن كانت 150، والضربة الأولى بـ 65 ليرة، بعد أن كانت 50 ليرة، مع إجراء تخفيض لمسافة الضربات، لتصبح الضربة الأولى 150 متراً، بعد أن كانت 180 متراً، والضربات التي تليها 40 متراً بعد أن كانت 45 متراً.
وأكد عضو المكتب التنفيذي المختص في "محافظة دمشق" شادي سكرية أن نسبة الزيادة تصل إلى 40 في المئة، مبيناً أن القرار جاء منصفا ويراعي ارتفاع أجور الصيانة، إضافة إلى ارتفاع أسعار البنزين المدعوم، وفقاً لصحيفة الوطن الموالية.
وأشار سكرية إلى أن البدء بتوزيع اللصاقات الجديدة سيجري خلال الأسبوع المقبل وذلك لـ 23 ألف "تكسي" في العاصمة، علما أن كلفة اللصاقة 1000 ليرة.
فوضى في أجور "التكاسي" بمدينة دمشق
وأفاد موقع "هاشتاغ سوريا" الموالي، بأن سائقي "تكاسي" الأجرة رفعوا التعرفة بشكل مسبق منذ شهر بعد إعلان رفع أسعار البنزين المدعوم حيث يعتبر سائقو "التكسي" أن العمل بات لا يؤمن ثمن شراء بنزين حر وأجرة السائق اليومية في حال لم يرفعوا التعرفة ذاتياً.
وتعمل "التكاسي" في سوريا هذه الأيام من دون أي تقيد بالعدادات التي أصبحت ديكوراً شكلياً لا أكثر، بحسب الموقع، حيث لا يلتزم السائق إلا بالنادر بالتعرفة الرسمية ويتخوف السوريون من أن يكون قرار المحافظة برفع التعرفة الرسمية ذريعة جديدة لرفع الأجور مرة ثانية.
واعتاد السوريون أن تأتي خطوة المحافظة متأخرة حيث كان من المفروض رفع التعرفة بعد رفع سعر البنزين مباشرة كي لا يستغل البعض القرار مرتين لا سيما أن التعامل بالتعرفة الرسمية أصبح من العادات المنسية، وفقاً للموقع.
وفي كانون الأول الماضي، أعلنت حكومة النظام السوري، رفع سعر لتر البنزين المدعوم، الموزع عبر البطاقة "الذكية"، بنحو 46 في المئة، ليصل إلى 1100 ليرة سورية بعد أن كان سعره 750 ليرة.
